भारत में 2028 तक फॉर्मूला 1 रेस वापसी के लिए केंद्र सरकार ने बनाई 10 सदस्यीय टास्क फोर्स

Kittu Kumari15 September 20264 min read12 viewsNational
भारत में 2028 तक फॉर्मूला 1 रेस वापसी के लिए केंद्र सरकार ने बनाई 10 सदस्यीय टास्क फोर्स
  • केंद्रीय खेल मंत्री मनसुख मंडाविया ने 15 सितंबर 2026 को 10 सदस्यीय टास्क फोर्स के गठन की घोषणा की।
  • इस समिति का उद्देश्य 2028 तक भारत में फॉर्मूला 1 रेस आयोजित करने की संभावनाओं का मूल्यांकन करना है।
  • यह पैनल टैक्स, बुनियादी ढांचे और नीतिगत बाधाओं को दूर करने के लिए एक रोडमैप तैयार करेगा।
  • युगल किशोर जोशी को इस समिति का अध्यक्ष नियुक्त किया गया है।

भारत में फॉर्मूला 1 रेस की वापसी और नई टास्क फोर्स का गठन

केंद्रीय खेल मंत्री मनसुख मंडाविया ने नई दिल्ली में घोषणा की कि भारत में 2028 तक फॉर्मूला 1 रेस आयोजित करने की संभावनाओं का आकलन करने के लिए 15 सितंबर 2026 को एक 10 सदस्यीय टास्क फोर्स का गठन किया गया है। यह समिति उन विशिष्ट टैक्स, बुनियादी ढांचे और नीतिगत बाधाओं की पहचान करेगी और उनका समाधान करेगी, जिनके कारण तीन सीजन के बाद भारतीय ग्रांड प्रिक्स को कैलेंडर से हटा दिया गया था। मंडाविया ने कहा कि यह समूह देश के भीतर मोटरस्पोर्ट्स के विकास को सुनिश्चित करने के लिए एक समग्र रोडमैप तैयार करेगा। इस पैनल के संदर्भ की शर्तों में कराधान नीतियों जैसे जटिल चुनौतियों का आकलन करना और पुनरुद्धार का समर्थन करने के लिए सार्वजनिक निजी भागीदारी मॉडल का पता लगाना शामिल है। यह पहल किसी हस्ताक्षरित अनुबंध या पुष्ट कैलेंडर स्लॉट के बजाय सख्ती से एक नीति और व्यावहारिकता अभ्यास के रूप में कार्य करती है।

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समिति की संरचना और विभिन्न विभागों की भागीदारी

नीति आयोग में कार्यक्रम निदेशक और सलाहकार के रूप में कार्यरत युगल किशोर जोशी को समिति की अध्यक्षता के लिए नियुक्त किया गया है। सदस्यता सूची पिछले प्रशासनिक संघर्षों को हल करने के लिए विभिन्न हितधारकों को एक एकजुट प्रयास में लाने के सरकार के प्रयास को दर्शाती है। इस टास्क फोर्स में खेल विभाग के संयुक्त सचिव कुणाल के साथ-साथ वाणिज्य और पर्यटन विभागों के अतिरिक्त प्रतिनिधि शामिल हैं। लंबे समय से चली आ रही राजस्व संबंधी चिंताओं को दूर करने के लिए केंद्रीय अप्रत्यक्ष कर और सीमा शुल्क बोर्ड तथा केंद्रीय प्रत्यक्ष कर बोर्ड के अधिकारी भी इसमें भाग ले रहे हैं। समिति में उत्तर प्रदेश और महाराष्ट्र राज्य सरकारों के प्रतिनिधि भी शामिल हैं। बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट और मद्रास इंटरनेशनल सर्किट दोनों को बोर्ड में प्रतिनिधित्व मिला है। वर्तमान में अध्यक्ष अरिंदम Ghosh के नेतृत्व वाले द फेडरेशन ऑफ मोटर स्पोर्ट्स क्लब्स ऑफ इंडिया भी इस प्रक्रिया का मार्गदर्शन करने के लिए एक तकनीकी विशेषज्ञ प्रदान करेगा। द हिंदू की रिपोर्ट के अनुसार, बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट के नए मालिकों के रूप में अडानी समूह अपने हितों का प्रतिनिधित्व करने के लिए मेज पर एक सीट बनाए रखेगा।

ऐतिहासिक संदर्भ और मुख्य कराधान बाधाएं

भारतीय ग्रांड प्रिक्स पहले 2011, 2012 और 2013 के दौरान ग्रेटर नोएडा में बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में आयोजित की गई थी। सेबस्टियन वेटेल ने रेड बुल रेसिंग टीम के लिए इन तीनों रेसों में जीत हासिल की थी। हालांकि यह ट्रैक लगभग 110000 दर्शकों की क्षमता के साथ एक एफआईए ग्रेड 1 सुविधा बना हुआ है, लेकिन लगातार कर वर्गीकरण विवादों के कारण यह आयोजन जारी नहीं रह सका। उत्तर प्रदेश के अधिकारियों ने इस आयोजन को खेल के बजाय मनोरंजन के रूप में वर्गीकृत किया, जिसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण टिकट कर और सामान्य खेल छूट से इनकार किया गया। इन कठिनाइयों को जोड़ते हुए, सुप्रीम कोर्ट ने 2017 में फैसला सुनाया कि बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट ने फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियनशिप के स्थायी प्रतिष्ठान के रूप में काम किया। इस फैसले ने भारत के भीतर उत्पन्न व्यावसायिक आय पर कर के लिए एक दायित्व पैदा किया। भविष्य की व्यावसायिक सफलता अब जीएसटी, सीमा शुल्क और आयकर के लिए एक स्पष्ट, अनुमानित ढांचा प्रदान करने के लिए इस नई टास्क फोर्स की क्षमता पर निर्भर करती है। अडानी समूह वर्तमान में जयप्रकाश एसोसिएट्स की परिसंपत्तियों के लिए लगभग 14535 करोड़ रुपये की एक समाधान योजना को आगे बढ़ा रहा है, जिसमें सर्किट स्थल शामिल है।

भविष्य की रेस की दिशा में आगे की राह

फॉर्मूला 1 के सीईओ स्टेफनो डोमेनिकलिया ने भारत में महत्वपूर्ण बाजार रुचि को स्वीकार किया है, लेकिन सीईओ स्टेफनो डोमेनिकलिया ने 2028 में वापसी की पुष्टि नहीं की है। पूर्व रेसिंग ड्राइवर करन चंडोक ने उल्लेख किया है कि एक सफल वापसी के लिए एक सॉल्वेंट प्रमोटर, अनुकूल कर उपचार और एक सरकारी आराम पत्र की आवश्यकता होती है। आयोजकों के लिए वर्तमान समयसीमा आक्रामक बनी हुई है। कोई भी सफल बोली इस बात पर निर्भर करती है कि क्या टास्क फोर्स फॉर्मूला 1 के लिए तंग वैश्विक कैलेंडर के लॉक होने से पहले इन गहरी अंतर्निहित संरचनात्मक मुद्दों को हल कर सकती है। करण अडानी ने भारत में खेल को वापस लाने के प्रयास में अपनी व्यक्तिगत भागीदारी की पुष्टि की है। समिति को अब स्थल के स्वामित्व के विवरण और प्रमोटर शुल्क के लिए आवश्यक वित्तीय प्रतिबद्धताओं के माध्यम से काम करना होगा। जब तक इन कानूनी और राजकोषीय मील के पत्थर को पूरा नहीं किया जाता है, तब तक 2028 का लक्ष्य एक अंतिम रेसिंग समझौते के बजाय सरकारी इरादे के बयान के रूप में मौजूद है।

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